|
服务质量比较低：相较于民营快递企业而言，中国邮政的服务质量与用户体验比较低。以2018年8月主要快递企业申诉情况为例，8月，民航快递、苏宁易购、京东、宅急送等消费者对快递企业有效申诉处理满意率为100%，百世、“三通一达”、顺丰等均在98.2%以上，均要高于邮政快递（EMS）的97.1%。据国家邮政局统计数据显示，8月，消费者对快递企业有效申诉处理满意率全国平均为98.1%，也高于邮政快递（EMS）的97.1%。
运营成本较高：据国家邮政局发展研究中心助理研究员、行业分析师刘江分析，中国邮政运营成本过高，因为其要保证全国各地人民的运输需求，所以在一些偏远地区依旧会铺设网点，但是这些网点也往往处于亏损状态。而中国邮政的从业人员也要比民营快递企业的从业人员多很多，并且涵盖一些退休人员，所以其人力成本一定程度上也比民营快递企业要高很多。
中国邮政怎么办？
当下，几大民营快递企业在资本助力下高速发展，并逐渐由拼包裹量向拼时效拼服务方面转变。在这种态势下，中国邮政怎么办？
市场化运作：“既然要在竞争性业务市场开疆拓土，还是要按市场规律办事，邮政EMS需要走下邮政集团的生态靠山，走出政策惠顾带来的发展温床。”杨达卿认为，快递市场大格局日渐清晰，邮政EMS若靠自身力量，实现规模化扩张需要更多时间成本，但通过收购用资本买时间是一个捷径。如果自身机制不变，要强起来仍很难。
他进一步指出，邮政企业如果能在机制上换血，有可能做强。日本邮政通过市场化改革，大力发展市场化快递服务，在2010年跃入世界500强第6位，是全球快递企业中在世界500强排名最高的。日本国有企业改革探索资产“国有民营”激活了庞大的优势资源，至今日本邮政仍是全球邮政企业在世界500强中排名第一。市场的要归市场，尤其在竞争性业务市场，作为国有企业的中国邮政可以借鉴成功经验。
效仿中国电信：长期以来，中国邮政虽然存在各种各样的问题，但在消费者心中还具有一定地位。也许很多人并不常用中国邮政，但基本上无人不知。赵小敏认为，中国邮政需要把高度的知名度转化为美意度与认可度。
从领导层方面来看，刘爱力在担任中国邮政集团公司董事长、党组书记之前，曾担任中国电信集团有限公司董事、总经理、党组副书记。在赵小敏看来，刘爱力上任以来的几个月内中国邮政也有一些突破，但由于体量过大，瞬间改变是不现实的，在短时间内取得突破性改变比较困难。
据中国电信数据显示，截至2017年底，移动用户净增近3500万户，达到2.5亿户，其中4G用户超过1.8亿户；宽带用户超过1.53亿户，其中上市公司宽带用户达到1.34亿户。他分析称，刘爱力本身具有国企成功的样板，中国邮政今后的发展如果能够效仿中国电信，借鉴中国电信之前的成功发展经验，将会逐步提高中国邮政的竞争力。在产品方面，更加贴近用户，贴近市场，利用其资源优势与合作伙伴优势，提供更多行业解决方案，逐渐丰富农资化肥、电子产品、医药冷链、商务件等方面产品线，以提高竞争壁垒。
共同配送或可行：在一些偏远地区，由于铺设网点的成本较大，而中国邮政早已设有网点。刘江指出，中国邮政可以与民营快递企业一起尝试进行共同配送，减少网点运营成本。比如双方可以借助网点或者邮乐购小店收发快递，在推销具有地域特色农产品的同时，带动快递物流的发展。据中国邮政统计数据显示，截至9月底，江苏邮政已线下赋能升级覆盖城乡的3.4万多个邮乐购小店，建成乡镇电商服务站近2100个、县级电商运营中心57个。
此外，在跨境电商方面，民营快递企业需要付出一定成本才能顺利通关，而中国邮政却享有不可比拟的通关便利化方面的政策优势。刘江认为，中国邮政可以通过与民营企业相互合作共同配送，将其通关便利化的优势发挥到极致。
总之，就快递市场发展现状而言，竞争格局尚未固定，仍然处于多态演变中。商场中，没有永远的朋友，也没有永远的敌人。况且，中国邮政与民营快递企业并不是你进我退的敌对关系，双方之间也存在诸多合作的可能性。
无论如何，“邮老大”动真格了，民营快递企业慌了吗？
（来源：亿欧网 马晓楠） 共2页 上一页 [1] [2] 智能快递柜遭遇尴尬：用户不买账，快递员变懒了？ 京东开放个人快递业务 能否成功要看这三个方面 刘强东战王卫：京东物流直指个人快递业务 圆通推出新快递品牌承诺达 只做直营模式 德邦快递保价1000元陶罐快递摔碎赔300元 赔偿标准合理吗？ 搜索更多: 快递 |
